Motor Corriente Continua

                    Motor de corriente continua

Una máquina que convierte la energía eléctrica de DC en energía mecánica se conoce como motor de corriente continua. Su trabajo depende del principio básico de que cuando se coloca un conductor de corriente en un campo magnético, se ejerce una fuerza sobre él y se desarrolla un par.

El motor de corriente continua se clasifica en dos tipos, es decir, el motor de excitación independiente y motor autoexcitación.

1. Motor de excitación independiente

En este tipo de motor eléctrico, el bobinado de CC es excitado por una fuente de CC independiente. Con la ayuda de la fuente separada, el bobinado de la armadura del motor es excitado y produce corriente.

2. Motor autoexcitación

Por la conexión del bobinado de campo, el motor de corriente continua autoexcitación se clasifica además en tres tipos: en serie, de autoexcitación Shunt o derivación y el motor de autoexcitación Compound o compuesta.

Tipos de motor de Induccion, sincrono

 De acuerdo con la construccion del rotor, hay dos tipos de motor de inducción:

Rotor de jaula de ardilla: El rotor jaula de ardilla disminuye el zumbido y el bloqueo magnético del rotor.

Rotor de herida: Este rotor también se conoce como el rotor de anillo colector, y el motor que utiliza este tipo de rotor se conoce como el rotor de fase herida.

Por las fases, el motor de inducción se clasifica en dos tipos:

Motor de inducción monofasico : La máquina que cambia la energía eléctrica de CA de una fase en energía mecánica mediante un fenómeno de inducción electromagnética se conoce como motor de inducción monofásico.

 Motor asincrono o de inducción trifásico : El motor que convierte la energía eléctrica CA trifásica en energía mecánica, se conoce como motor de inducción trifásico.

tipos de motor Sincrono:

Motor de reluctancia: El motor cuyo proceso de arranque es similar al de un motor de inducción y que funciona como un motor síncrono se conoce como motor de reluctancia

Motor de histiresis: El motor de histéresis es el tipo de motor síncrono que tiene la cámara de aire uniforme y no tiene ningún sistema de excitación de corriente continua. El par en el motor es producido por la histéresis y la corriente de remolino del motor.

Motor De Corriente Alterna

 

Motor de corriente alterna

El motor de Ca convierte la corriente alterna en energía mecánica. Se clasifica en tres tipos: motor de inducción, motor síncrono y motor lineal.

1. Motor de inducción  

La máquina que no funciona a velocidad síncrona se llama motor de inducción o asíncrono. Este motor utiliza el fenómeno de inducción electromagnética para transformar la energía eléctrica en energía mecánica.De acuerdo con la construcción del rotor, hay dos tipos de motor de inducción

2. Motor lineal

Los motores lineales funcionan con una fuente de alimentación de CA y un servocontrolador, que suelen ser los mismos que se utilizan para los servomotores rotativos. La parte principal del motor lineal se conecta a la fuente de alimentación para producir un campo magnético. Al cambiar la fase de la corriente en las bobinas, se cambia la polaridad de cada bobina.

3. Motor síncrono

La máquina que cambia la corriente alterna en energía mecánica a la frecuencia deseada se conoce como el motor síncrono. En este tipo , la velocidad del motor se sincroniza con la frecuencia de la corriente de suministro.

La velocidad sincrónica se mide en relación con la rotación del campo magnético, y depende de la frecuencia y los polos del motor. El motor síncrono se clasifica en dos tipos: el de reluctancia y el de histéresis.

Partes de un motor eléctrico

 

Partes principales de un motor eléctrico:

Los motores eléctricos están conformados por dos partes principales: un estator fijo y un rotor móvil.

Estator: En este se encuentran los elementos magnéticos del 

motor, esto es, polos magnéticos (imanes) y un embobinado de alambres de cobre . 

Rotor móvil:Este es un elemento que gira a gran velocidad y se 

apoya en cojinetes de rodamiento. Su velocidad de rotación en 

revoluciones por minuto es inversamente proporcional al número 

de polos magnéticos del estator . Dependiendo del 

diseño del rotor, puede estar formado por barras conductivas o devanados de cobre

devanados de cobre.

Introducción (Motores Electricos)

 ¿Que son los motores electricos?

Son artefactos que tienen la capacidad de transformar la energía eléctrica en energía mecánica y así pueden impulsar el funcionamiento de una máquina.

¿Cuándo se invento el motor eléctrico?

El vínculo entre la electricidad, el magnetismo y el movimiento fue descubierto originalmente en 1820 por el físico francés André-Marie Ampère (1775-1867) y es la ciencia básica detrás de un motor eléctrico. Pero, los inventores que hicieron posible la evolución del motor eléctrico hasta lo que hoy conocemos son los ingleses Michael Faraday (1791-1867) y William Sturgeon (1783-1850), así como el americano Joseph Henry (1797-1878).

Funcionamiento de un motor eléctrico

Los principios físicos que rigen el funcionamiento de un motor eléctrico se conocen como la ley de Ampère y la ley de Faraday.

El primer principio establece que un conductor eléctrico que se encuentra en un campo magnético, experimentará una fuerza si cualquier corriente que fluye a través del conductor tiene un componente en ángulo recto con ese campo. En consecuencia, la inversión de la corriente o del campo magnético producirá una fuerza que actuará en la dirección opuesta.

El segundo principio establece que si un conductor se mueve a través de un campo magnético, entonces cualquier componente de movimiento perpendicular a ese campo generará una diferencia de potencial entre los extremos del conductor.

Cuando una corriente eléctrica comienza a desplazarse por un cable, crea un campo magnético a su alrededor. Si colocas el cable cerca de un imán permanente, este campo magnético temporal interactúa con el campo del imán permanente.

Sabrás que dos imanes colocados cerca uno del otro se atraen o repelen. De la misma manera, el magnetismo temporal alrededor del cable atrae o repele el magnetismo permanente del imán, y eso es lo que hace que el cable rote.

Es decir, su funcionamiento se basa utilizando principios del electromagnetismo, lo que demuestra que se aplica una fuerza cuando una corriente eléctrica está presente en un campo magnético. Esta fuerza crea una fuerza de torsión en un bucle de alambre presente en el campo magnético, que hace que el motor gire y realice un trabajo útil.

PRESENTACION.

Somos estudaintes de física de 6toFM del liceo N°1, Instituto de Salto Uruguay.

Los integrantes de este grupo y blogg son: Sebastian Frola y Juan Manuel Piedra Buena.

Elegimos el tema (Motores Electricos) porque hoy en dia son los responsables en darles vida a muchas de las cosas que hoy consideramos imprescindibles,  son muy importantes en todo sentido, ya que la mayoria de cosas que utilizamos en nuestra vida cotidiana   contienen un motor eléctrico, por ejemplo: un lavavajillas, una impresora, autos etc. Hay un mundo de posibilidades que se pueden hacer, probar y explorar con ellos y consideramos que experimentar con ello es una muy buena razon por la cual elegir el tema sobre los otros.